Kommissionier-Cobot MAP: 50 bis 100 kg mobil am Transpalette
Der Kommissionier-Cobot MAP ist ein autonomer, mehrgelenkiger Arm, der auf einem Elektro-Hubwagen mitfährt: Der Bediener führt die Last mit einer Hand, das Gewicht trägt der Arm. Er deckt 50 oder 100 kg bei 2 m Aktionsradius inklusive Greifwerkzeug ab und bedient zwei Aufgaben zu gleichen Teilen – die Kommissionierung im Lager und die Versorgung von Produktionsplätzen, insbesondere in Bau, Vorfertigung und Industrie.
Ideal für mittlere Belastungen.
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Entwickelt für schwerere Lasten, ohne dabei an Laufruhe und Wendigkeit einzubüßen.
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Auf einen Blick: Die Merkmale des Kommissionier-Cobot
Autonomer mehrgelenkiger Arm auf Elektro-Hubwagen: Der MAP lässt sich auf jedem Elektro-Hubwagen oder Kommissionier-Stapler betreiben, ohne Änderung am Fuhrpark und ohne Eingriff in die Hallenaufteilung.
Vollständige Mobilität mit der Last: Das gegriffene Teil wird auf der eigenen Palette des Geräts abgesetzt und mit ihr verfahren. Kein zweites Fahrzeug, keine Unterbrechung des Materialflusses.
Energie- und Vakuumautonomie: Ein entnehmbarer, austauschbarer Akkupack versorgt die Armbewegung und die Ansaugung per Turbine. Weder Kabel noch Druckluftleitung sind erforderlich.
Frontales Greifen: Der Arm fährt horizontal in das Regal ein und benötigt keinen Freiraum über der Last.
Greifen außerhalb des Schwerpunkts des Werkstücks.
Handhabung im Regal und unter den Traversen: Die Greifhöhe beginnt bei 467 mm über Boden beim MAP 50 und bei 512 mm beim MAP 100.
Vertikaler Hubweg von 1.400 mm: Der Arm erreicht die üblichen Kommissionierebenen, ohne dass der Wagen im Gang umgesetzt werden muss.
Wechselbare, maßgeschneiderte Greifer: 11 Standardfamilien am Schnellwechselsystem, dazu Sonderwerkzeuge aus dem eigenen Konstruktionsbüro.
Zwei Modelle: MAP 50 bis 50 kg und MAP 100 bis 100 kg, beide mit 2 m Aktionsradius inklusive Greifwerkzeug.
Zwei Modelle des Kommissionier-Cobot
Der Kommissionier-Cobot ist in zwei Tragfähigkeiten erhältlich. Kinematik, Positioniergenauigkeit und Leichtgängigkeit sind vollständig identisch; es ändert sich ausschließlich die Struktur des Arms.
MAP 50 – Kommissionier-Cobot bis 50 kg
Der MAP 50 übernimmt Lasten bis 50 kg bei einem Aktionsradius von 2 m inklusive Greifer und einer Greifhöhe ab 467 mm über Boden.
Er deckt die Kommissionierung mittlerer Lasten ab: Kartons, E-Commerce-Pakete, Säcke, Eimer, Verpackungsteile und leichte Baugruppen.
Ideal für mittelgroße Ladungen: Kartons, E-Commerce-Pakete, Säcke, kleine Verpackungsteile.
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MAP 100 – Kommissionier-Cobot bis 100 kg
Der MAP 100 trägt 100 kg bei unverändertem Aktionsradius von 2 m und einer Greifhöhe ab 512 mm über Boden.
Seine verstärkte Struktur nimmt Haushaltsgeräte, Platten, Kabelspulen, Fässer, Bodenplatten und Wandelemente auf.
Zu beachten: Das Gewicht des Greifers addiert sich zur Nutzlast. Die Ingenieure von Neoditech rechnen es bei der Dimensionierung bereits während der Postenanalyse ein.
Ideal für schwere und sperrige Lasten: Haushaltsgeräte, Platten, Spulen, Fässer.
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Technischer Vergleich: MAP 50 vs. MAP 100
| Kriterium | MAP 50 | MAP 100 |
|---|---|---|
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| Tragfähigkeit | 50 kg bei 2 m, Greifwerkzeug inklusive | 100 kg bei 2 m, Greifwerkzeug inklusive |
| Vertikaler Hubweg | 1 400 mm | 1 400 mm |
| Greifhöhe frontal | ab 467 mm über Boden | ab 512 mm über Boden |
| Montageart | Auf jedem Elektro-Hubwagen oder Kommissionier-Stapler, abnehmbarer Bediengriff, Bautiefe ca. 464 mm | Identisch |
| Energieversorgung und Autonomie | Bleiakku 48 V 80 Ah, 1.000 Handhabungszyklen*, Tiefentladeschutz | Identisch |
| Ladezeit | 8 bis 12 h an Steckdose 230 V 16 A | Identisch |
| Empfohlene Gabelzinkenlänge | 1 600 mm | 1 600 mm |
*Ein Handhabungszyklus entspricht zwei vollständigen Hüben der vertikalen Achse – einem beim Beladen und einem beim Entladen – plus 15 Sekunden Greifzeit. Zur Konfiguration kommen Optionen hinzu: elektrische Kabeltrommel 220 V, Pneumatik-Kabeltrommel, verlängerter Radius, Plattenhalter auf Sockel und ein spezieller Schwanenhals.
Greifer: ein Werkzeug pro Warenfluss, Sonderbau für den Rest
Ein Lager oder eine Linie handhabt nie nur ein Packstück. Der MAP setzt deshalb auf austauschbare Greifköpfe, die je nach Tagesfluss in wenigen Sekunden gewechselt werden.
Branchen: Wer setzt den Kommissionier-Cobot ein?
Logistik und Kommissionierung
Bauwirtschaft und Fertigteilbau
Lebensmittelindustrie
Automobilindustrie
Pharmaindustrie und Chemie
Diverse Industrien
Logistik und Kommissionierung
Der Kommissionierroboter begleitet den Mitarbeiter im Gang und greift das Paket tief im Regal, ab 467 mm über dem Boden. Die Frontaufnahme beseitigt das Bücken auf unteren Ebenen, wo die manuelle Kommissionierung die meisten MSE verursacht.
Bauwirtschaft und Fertigteilbau
An den Produktionsplätzen für Fertigteile greift und positioniert der Kommissionierroboter Beton- und Holzböden für die Montage von Fertigteilstrukturen. Seine Autonomie und vollständige Mobilität erlauben es, Strukturelemente vom Lagerort abzuholen und in die Montagezonen zu transportieren.
Lebensmittelindustrie
Der Kommissionierroboter bewegt Kartons, Kisten und Säcke an den Versorgungs-, Abpack- und Palettierstationen. Die Untergriffaufnahme erleichtert die Entnahme am Linienausgang und entspricht den Hygieneanforderungen des Sektors.
Automobilindustrie
In den Lagerzonen erleichtert der Kommissionierroboter die Einlagerung und Versorgung mit Bauteilen und mechanischen Unterbaugruppen. Diese Tätigkeiten, die häufig MSE verursachen, werden so ohne Risiko für den Mitarbeiter und das Bauteil durchgeführt.
Pharmaindustrie und Chemie
Der Kommissionierroboter handhabt Fässer, Kanister und Behälter mit Rohstoffen in der Produktionszone. Die Lastaufnahme unter dem Schwerpunkt begrenzt das Kipprisiko bei flüssigen Behältern.
Diverse Industrien
Der Kommissionierroboter passt sich jeder wiederholenden Lastaufnahme in der Werkstatt an, solange die Last unter 100 kg bleibt. Seine verschiedenen Greifer-Typen decken Multi-Referenz-Ströme ab, ohne das Gerät zu wechseln.
Kommissionier-Cobot oder SCARA-Manipulator: Was passt?
| Kriterium | Kommissionier-Cobot (MAP) | SCARA-Manipulator |
|---|---|---|
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| Montageart | Autonomer mehrgelenkiger Arm auf Elektro-Hubwagen | Mehrgelenkiger Arm auf Säule, auf einfachem mobilen Sockel |
| Mobilität | Vollständig: Der Arm fährt mit dem Hubwagen, im Gang wie auf der Rampe, auch über längere Strecken | Standardmäßig mobil auf Sockel mit elektrischem Antriebsrad oder mit Füßen, wird mit dem Hubwagen versetzt |
| Lastmitnahme | Ja: Die Last liegt auf der Palette des Geräts und folgt dem Bediener | Nein: Es bewegt sich der Sockel, nicht die Last auf dem Gerät |
| Tragfähigkeit | bis 100 kg (MAP 100) | bis 100 kg (SCARA TITAN) |
| Art der Operationen | Umschlagen, Aufnehmen und Absetzen, Versorgung von Produktionsplätzen | Aufnehmen, Umorientieren und präzises Einführen von Werkstücken |
| Präzision | Frontales Greifen in Regaltiefe und unter Traversen, ab 467 mm über Boden | Einführen eines Werkstücks in eine Werkzeugmaschine ohne Anstoßen |
| Energieversorgung | 100 % autark: Bleiakku 48 V 80 Ah, 1.000 Handhabungszyklen | Akku oder Netz 230 V |
| Art der Werkstücke | Heterogene Lasten: Kartons, Säcke, Eimer, Fässer, Kanister, Haushaltsgeräte, Platten, Bodenplatten, Wände | Werkstücke unterschiedlicher Größe und Werkstoffe, präzise zu greifen und zu positionieren |
| Bevorzugter Anwendungsfall | Kommissionierung im Lager und Versorgung von Produktionsplätzen (Bau, Vorfertigung, Industrie) | Einlegen in Werkzeugmaschinen, Greifen außerhalb des Schwerpunkts, Handhabung in beengtem Raum, Präzisionsarbeiten |
Empfehlung. Der Kommissionier-Cobot MAP ist die richtige Wahl, wenn Umschlagen und Versorgen gefragt sind und die Last dem Bediener von einem Punkt zum anderen folgen muss. Der SCARA-Manipulator ist die engere Lösung, wenn Positioniergenauigkeit zählt, etwa beim Einführen eines Werkstücks in eine Werkzeugmaschine. Für Anwender, die mit klassischen Cobots Kommissionierung und Montage punktuell unterstützen, bleibt der SCARA-Arm das passende Werkzeug; für Anwender, die einen mobilen Kommissionier-Roboter suchen, ist der MAP die Antwort auf der Lastseite.
Das sagen Anwender
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MSE-Prävention: Was manuelle Kommissionierung noch kostet
Muskel-Skelett-Erkrankungen (MSE) sind Schäden an Gelenken, Sehnen und Nerven, die durch die Arbeit verursacht oder verstärkt werden. In Deutschland entfielen 2024 54,3 Milliarden Euro der Krankheitskosten auf Krankheiten des Muskel-Skelett-Systems, also 10,3 % aller Krankheitskosten (Destatis). Die BAuA weist für 2024 26,1 Milliarden Euro Produktionsausfall durch Arbeitsunfähigkeit aus (BAuA).
Der Kommissionier-Cobot greift an der mechanischen Ursache an – durch den Gewichtsausgleich hebt der Bediener nicht mehr, er führt –, und als Hersteller fertigt Neoditech alle Geräte nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, die das CE-Kennzeichen tragen.
MOTEN-Messung: Muskelaktivität vor und nach dem Einsatz
Ein Bediener hat Zementsäcke von 25 kg in 3 Zyklen zu je 25 Wiederholungen gehandhabt – zuerst manuell, danach mit dem MAP. Sensoren zeichneten bei jeder Wiederholung derselben Aufgabe Bewegung und Muskelaktivität auf.
| Gemessene Zone | Manuelle Handhabung | Mit dem MAP | Reduktion |
|---|---|---|---|
| Deltoideus links | 83,62 mg | 31,75 mg | 62 % |
| Deltoideus rechts | 84,48 mg | 43,57 mg | 48 % |
| Arm links | 6,76 von 10 | 3,59 von 10 | 47 % |
| Arm rechts | 6,95 von 10 | 3,87 von 10 | 44 % |
| Rumpf | 9,64 von 10 | 5,22 von 10 | 46 % |
| Quadrizeps links | 79,38 mg | 49,36 mg | 38 % |
| Quadrizeps rechts | 89,56 mg | 55,09 mg | 38 % |
Die Werte geben das gemessene Muskelaktivitätssignal wieder; Arm- und Rumpfwerte sind auf eine Skala von 10 normiert. Das globale Haltungsrisiko sinkt um 47 %. Neoditech fertigt den Kommissionier-Cobot nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/CE; das Gerät trägt das CE-Kennzeichen.
Weitere Manipulatoren von Neoditech
SCARA-Manipulatorarm
Mobiler Schwenkkran
ERGO360° Arbeitsplatz
Häufig gestellte Fragen zum Kommissionier-Cobot
Ein vertikales Heberohr hebt und senkt die Last von oben und benötigt freien Raum über dem Produkt. Der MAP greift frontal, tief im Regal, und verlangt keine Höhe über der Last. Er arbeitet unter niedrigen Traversen ab 467 mm über Boden, wo ein vertikales System nicht ansetzen kann. Ein Heberohr ist damit eine Kommissionierhilfe für freie Flächen, der MAP eine für das Regal. Er kann Lasten zusätzlich von oben aufnehmen.
Ja. Der Arm wird auf allen gängigen Modellen und Marken von Elektro-Hubwagen und Kommissionier-Staplern betrieben, ohne Änderung am vorhandenen Fahrzeug. Der Bediengriff ist abnehmbar, die Bautiefe beträgt rund 464 mm.
467 mm über Boden beim MAP 50, 512 mm beim MAP 100. Für noch niedrigere Anforderungen entwickelt das Konstruktionsbüro Werkzeuge nach Maß.
Der Bleiakku 48 V 80 Ah liefert 1.000 Handhabungszyklen; ein Zyklus entspricht zwei vollständigen Hüben der vertikalen Achse plus 15 Sekunden Greifzeit. Je nach Zyklenhäufigkeit ergibt das eine Laufzeit von 6 bis 24 Stunden. Die vollständige Ladung dauert 8 bis 12 h an einer Steckdose 230 V 16 A. Da der Pack entnehmbar ist, erlaubt ein zweiter Pack den durchgehenden Betrieb.
Ja, über die Schnellwechsel-Schnittstelle: Ein und dasselbe Gerät kann eine Saugtraverse tragen und bei der nächsten Operation ohne Unterbrechung des Flusses auf einen anderen Greifer wechseln.
Eine begleitete Einweisung ist unverzichtbar. Neoditech schult die Teams direkt vor Ort bei der Inbetriebnahme; in der Praxis ist die vollständige Bedienkompetenz nach wenigen Stunden erreicht.
Der Preis hängt von der Anwendung ab: Modell, Last, Greifer, Konfiguration des Hubwagens und Layout. Ein Pauschaltarif wird deshalb nicht veröffentlicht, weil er den tatsächlichen Bedarf nicht abbilden würde. Erster Schritt ist die kostenlose Postenanalyse vor Ort; sie bestimmt die exakte Lösung und bildet die Grundlage einer belastbaren Kalkulation.
Der Kommissionier-Cobot ist ein autonomer mehrgelenkiger Arm auf einem Elektro-Hubwagen: Er fährt mit dem Materialfluss und setzt die gehandhabte Last auf der eigenen Palette ab. Der SCARA-Arm ist ein mehrgelenkiger Arm auf Säule und mobilem Sockel, ausgelegt für Präzisionsarbeiten wie das Einführen eines Werkstücks in eine Werkzeugmaschine. Der erste ist für Umschlagen und Versorgen gebaut, der zweite für präzises Greifen und Positionieren.
Ja, mit dem passenden Greifer. Eine Saugtraverse, ein Schaumsauger oder eine Vakuumkammer verteilen die Aufnahme über die gesamte Fläche und vermeiden lokale Druckpunkte: Eine 60 kg schwere Busfrontscheibe lässt sich so ohne Abdruck und ohne Kippen bewegen. Der Greifer wird nach der Empfindlichkeit der Last gewählt, nicht nach ihrem Gewicht allein.
Werte, die Leistung und Wohlbefinden verbinden
Bei Neoditech stehen Ergonomie, Innovation und Sicherheit im Mittelpunkt. Wir helfen Ihnen, Ihre Prozesse zu optimieren und dabei Gesundheit und Komfort Ihrer Mitarbeitenden zu schützen.
Betreute Kunden in Frankreich und Europa
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Manipulatoren wurden in Frankreich und Europa verkauft
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